Avtomobil diaqnostikası: paneldə hansı işıq yanır, səbəb haradadır

Diaqnostika cihazı avtomobilin modullarına qoşulur və onların yaddaşındakı xəta kodlarını oxuyur. Kod nasazlığın hansı sistemdə olduğunu deyir, amma səbəbi deməyə bilər: eyni lambda sensoru xətası sensordan, naqildən, kütlədən və ya hava sızmasından gələ bilər. Ona görə kodlardan sonra canlı məlumatlara baxır, lazım olanda sensorun siqnalını ossilloqrafla, modullar arası rabitəni CAN analizatoru ilə ölçürük.

Xətaları oxuyan kimi silmirik. Silinmiş kod bir müddət sonra qayıdır və səbəb yerində qalır. Əvvəl səbəbi tapır və aradan qaldırırıq, sonra kodları təmizləyib maşını yolda yoxlayırıq. İstəsəniz, diaqnostikanın nəticəsini yazılı veririk.

Check engine mühərrik beyninin nasazlıq qeydə aldığını bildirir. Səbəb ən çox alışma sistemində (şam, bobin), farsunkalarda, lambda sensorunda, hava sızmasında və ya dizellərdə saja filterdə olur. İşıq sabit yanırsa və maşın normal gedirsə, bir neçə gün ərzində gəlin. Yanıb-sönürsə, mühərrik titrəyirsə və ya güc düşübsə, maşını saxlayın: nə üçün belə olduğunu check engine yanır yazısında izah etmişik.

Avariya rejimi karobkanın özünü qorumasıdır: sürətlər məhdudlaşır, maşın bir sürətdə gedir. Səbəb karobkanın beyni (TCM), mexatronikin elektron lövhəsi, sürət sensorları, naqil və ya yağ ola bilər. Diaqnostika bunların hansı olduğunu karobkanı sökmədən göstərir. Elektronikanın təmirini karobka beyni təmiri, yağı karobka yağı dəyişimi səhifəsində yazmışıq. Karobkanın mexaniki təmirini etmirik; səbəb mexanikadadırsa, bunu diaqnostikadan sonra açıq deyirik. Əlamətləri karobka avariya rejimi yazısında ayrıca izah etmişik.

Bu işıqlar əyləc və stabillik sistemindən gəlir. Çox vaxt səbəb təkər sürəti sensoru, onun naqili və ya halqası olur, bəzən də ABS blokunun özü. Diaqnostika hansı təkərin və ya hansı hissənin olduğunu göstərir. Qırmızı əyləc işığı da yanırsa, dayanın. Ətraflı: ABS işığı yanır, blokun təmiri üçün ABS təmiri, Toyota Prius üçün Prius ABS təmiri.

Airbag (SRS) işığı yanırsa, sistem özünü söndürüb və qəza anında yastıqlar açılmaya bilər. Səbəb sükan lentində, oturacaq sensorunda, naqildə və ya qəzadan sonra airbag beynində qalan crash məlumatında olur; bunları airbag təmiri səhifəsində yazmışıq. Sükan ağırlaşıbsa və EPS işığı yanırsa, diaqnostika problemin modulda, moment sensorunda, mühərrikdə, yoxsa naqildə olduğunu göstərir: elektron rulavoy təmiri.

Bəli. İşlənmiş maşını almazdan əvvəl onu bizə gətirə bilərsiniz. Mühərrikin, karobkanın, ABS-in, airbag-in və digər modulların xəta kodlarını oxuyur, canlı məlumatlara baxırıq ki, satıcının demədiyi nasazlıq alışdan əvvəl üzə çıxsın. Yoxlamaya nəyin daxil olduğunu və qiymətini zəng edəndə və ya WhatsApp-a yazanda deyirik.

Toyota Prius, Aqua və Fielder hibridlərində paneldəki READY, VSC və "Check Hybrid System" işıqlarının mənasını Prius panel işıqları yazısında izah etmişik, işin özünü isə Prius ustası səhifəsində. Changan, BYD, Haval kimi Çin avtomobillərində sənəd az yayılıb, burada modulları bir-bir oxumaq xüsusilə vacibdir: Çin avtomobillərinin təmiri.

Maşın işə düşmürsə, əvvəl akkumulyatoru, starteri və qida xətlərini ölçürük; bu, avto elektrik işidir. Açar tanınmırsa, səbəb immobilayzerdədir: açar təmiri. Diaqnostika cihazı hansısa modulla heç əlaqə qura bilmirsə, modulun özü xarab ola bilər; onun təmirini avtomobil beyni təmiri səhifəsində yazmışıq.