Elektron rulavoy (EPS) təmiri və proqramlaşdırılması
Qısa cavab
Sükan ağırlaşıbsa və paneldə EPS işığı yanırsa, AzonAuto Bakıda elektron rulavoy (EPS) kalonkasının elektronikasını təmir edir, modulu proqramlaşdırır və kalibrləyir. Modulu, moment sensorunu və EPS mühərrikini ayrı-ayrılıqda yoxlayır. Kalonkanın mexaniki hissəsini və sükan reykasını isə təmir etmir. Kompüter diaqnostikası 20 AZN-dir və təmirə başlanarsa təmirin qiymətinə daxil edilir. Ünvan: Əliağa Şıxlinski 112, Koroğlu metrosu yaxınlığı.
Sükan birdən ağırlaşıb, paneldə EPS işığı yanır, rulavoy bir tərəfə ağır, bir tərəfə yüngül dönür? Deməli, elektron rulavoyda, yəni sükan gücləndiricisinin elektron modulunda və ya mühərrikində nasazlıq var.
Modulu, moment sensorunu və ya EPS mühərrikini təmir etmək kalonkanı bütöv dəyişməkdən ucuz başa gəlir. Qiyməti diaqnostikadan sonra deyirik. Elektron rulavoy ustası kimi bu işləri Orxan usta görür.
Gördüyümüz təmirə zəmanət veririk.
Son yenilənmə:
Dərhal əlaqə
Əliağa Şıxlinski 112, Bakı (Koroğlu metrosu yaxınlığı). B.e – Ş. 09:00–19:00.
Servisin ümumi nömrəsi: +994 70 338 62 77
Bu əlamətlər varsa, bizə gəlin
- Sükan ağırlaşıb, xüsusən yerində dönəndə
- Paneldə EPS və ya sükan işarəsi yanır
- Rulavoy ara-sıra itir, sonra özü qayıdır
- Sükan bir tərəfə ağır, bir tərəfə yüngül dönür
- Kalonkadan tıqqıltı və ya uğultu səsi gəlir
- Diaqnostika cihazı EPS modulu ilə əlaqə qura bilmir və ya C1xxx kodları göstərir
Elektron rulavoy (EPS) hidravlik rulavoydan nə ilə fərqlənir?
Elektron rulavoy (EPS, Electric Power Steering) sükanı hidravlika ilə yox, elektrik mühərriki ilə gücləndirir. Kalonkanın içində və ya reykanın üstündə mühərrik, moment sensoru və idarəetmə modulu olur. Moment sensoru sürücünün sükana nə qədər güc verdiyini ölçür. Modul isə sürətə, bu sensora və CAN xəttindən gələn məlumatlara baxıb mühərrikin sükana nə qədər kömək edəcəyini hesablayır. Bu hissələrdən hər hansı biri xarab olanda sükan ağırlaşır və ya sistem tamamilə sönür.
Nəyi təmir edirik
İdarəetmə modulunda ən çox mühərrik drayverləri (MOSFET-lər), güc konnektorunun oksidləşməsi və lehim çatları problem verir. Bunları avtomobil beyni təmiri ilə eyni üsulla, komponent səviyyəsində təmir edirik. Moment sensorunu kalibrləyir və ya dəyişirik, EPS mühərrikinin fırçalarını və podşipniklərini bərpa edirik. Kalonkanın mexaniki hissəsini (yeyilmiş dişli, boşluq, səs) isə AzonAuto-da təmir etmirik. Diaqnostikada səbəbin mexanikada olduğu görünsə, bunu sizə açıq deyirik.
Hyundai və Kia (Accent, Elantra, Sonata, Rio, Ceed, Sportage), Toyota və Lexus, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Chevrolet (Cobalt, Spark, Gentra), Changan və Lada (Priora, Granta, Vesta) elektron rulavoyları ilə işləyirik.
Bəzi modellərdə EPS modulu kalonkanın içində, bəzilərində isə reykanın üstündə olur. Hər iki halda modulu ayrıca söküb təmir edirik. Su dəymiş və korroziyaya uğramış EPS modullarını ultrasəs vannasında təmizləyir, cığırları bərpa edir, konnektorları dəyişirik.
Proqramlaşdırma və kalibrləmə
Modulu dəyişəndən və ya təmir edəndən sonra sükanın sıfır nöqtəsini kalibrləyir, modulu avtomobilin VIN-i və digər modulları ilə uyğunlaşdırırıq. BMW və Mercedes-də modul ayrıca kodlaşdırılmalıdır, Hyundai/Kia-da isə EPS modulunun proqramını yeniləmək olar. Bunun üçün diaqnostika avadanlığı və proqramlaşdırıcı gərəkdir, modulu sadəcə yerinə taxmaq kifayət etmir.
İş prosesi
Maşın gələndə ilk iş kompüter diaqnostikası olur. Xətaları oxuyur, moment sensorunun və mühərrikin siqnallarına baxırıq. Bu yoxlama problemin harada olduğunu göstərir: modulda, sensorda, mühərrikdə, yoxsa naqillərdə. Qiymətlə razılaşandan sonra təmirə başlayırıq. Axırda sükanı kalibrləyir və maşını yolda sınayırıq.
Qiymət
Elektron rulavoy təmiri qiyməti nədən asılıdır?
Hazır qiymət siyahısı vermirik, çünki eyni nasazlıq iki maşında iki fərqli iş deməkdir. Qiymətə təsir edənlər:
- Modulun növü: mühərrik beyni, karobka beyni (TCM), ABS, airbag, BCM və Gateway fərqli platalardır
- Zədənin dərəcəsi: tək yanmış komponent, yoxsa su dəymiş və korroziyaya uğramış plata
- Ehtiyat hissəsinin lazım olub-olmaması və onun qiyməti
- İşin növü: təmir, proqramlaşdırma, kodlaşdırma və ya uyğunlaşdırma
- Diaqnostika
- Kompüter diaqnostikası 20 AZN-dir. Təmiri AzonAuto-da etdirsəniz, bu məbləğ təmirin qiymətinə daxil edilir.
- Qiyməti necə öyrənmək olar
- Modulun markasını və nömrəsini WhatsApp-a göndərin. İş saatlarında yazsanız, qiyməti həmin gün deyirik. Diaqnostikadan sonra qiyməti dəqiqləşdiririk və işə yalnız siz təsdiq edəndən sonra başlayırıq.
Elektron rulavoy haqqında tez-tez verilən suallar
Nasazlıqdan asılıdır. Modulun komponent təmiri, sensorun kalibrlənməsi və mühərrikin bərpası fərqli qiymətdir. Hər halda modulu təmir etmək kalonkanı bütöv dəyişməkdən ucuz başa gəlir. Dəqiq qiyməti diaqnostikadan sonra deyirik.
WhatsApp-a yazın və ya zəng edin
Əliağa Şıxlinski 112, Bakı (Koroğlu metrosu yaxınlığı). B.e – Ş. 09:00–19:00.
Servisin ümumi nömrəsi: +994 70 338 62 77
Bununla bağlı xidmətlər
- Beyin təmiriAvtomobil beyni (ECU) təmiri və proqramlaşdırılması
- Avto elektrikAvto elektrik ustası və kompüter diaqnostikası
- ABS təmiriABS beyni və bloku təmiri
Bütün xidmətlər: Bakıda avto servis xidmətlərinin tam siyahısı