Ремонт дизеля Hyundai и Kia: замена цепи ГРМ, чистка впускного коллектора, форсунки
Короткий ответ
AzonAuto в Баку меняет комплект цепи ГРМ, полностью чистит впускной коллектор, промывает воздушную систему и проверяет и регулирует форсунки на стенде на дизельных Hyundai и Kia (Санта Фе 2.2, Соренто 2.2, Туксон, Спортейдж). Вместе с нужными прокладками, общей диагностикой и техническим контролем обычно всё стоит 900 AZN, а по акции на ограниченное время 650 AZN. Для машин, у которых упала мощность, есть утренняя вибрация, слабая тяга или вырос расход. Адрес: ул. Алиаги Шихлинского 112, рядом с метро Кероглу.
Дизельный Hyundai или Kia потерял мощность, по утрам трясётся, плохо тянет или стал больше расходовать? Такие признаки могут давать сразу несколько узлов: растянутая цепь ГРМ, закоксованный впускной коллектор и воздушный тракт, форсунки, которые льют неправильно. Поэтому мы делаем эти работы вместе и за одну цену.
Форсунки проверяем на собственном стенде Common Rail, никуда их не отправляем. Если найдём что-то за рамками этих работ, например форсунку нужно ремонтировать, скажем об этом до начала работы. Ремонт форсунок описан на странице ремонт форсунок.
Акция на ограниченное время: 900 AZN 650 AZN · На выполненные работы даём гарантию.
Обновлено:
👍🏻 отличный сервис, всем рекомендую …
Связаться сейчас
ул. Алиаги Шихлинского 112, Баку (рядом с метро Кероглу). Пн–Сб 09:00–19:00.
Заметили эти симптомы? Приезжайте
- Упала мощность, машина тянет хуже, чем раньше
- Утром на холодную двигатель трясёт
- Вырос расход топлива
- При холодном пуске спереди двигателя слышен звон цепи
- При нажатии на газ идёт чёрный дым
Цепь, коллектор, форсунки: как идёт работа?
Когда менять цепь ГРМ на дизельных Санта Фе и Соренто?
Комплект цепи (цепь, натяжитель, успокоители и звёздочки) со временем изнашивается, цепь растягивается. Растянутая цепь сбивает фазы газораспределения: двигатель тяжело заводится, на холодную спереди звенит, падает мощность, иногда загорается check engine. Затягивать с заменой нельзя: если цепь перескочит, двигатель может получить серьёзные повреждения.
Чистка впускного коллектора Санта Фе и Соренто: зачем она дизелю?
На дизеле клапан EGR возвращает часть выхлопных газов во впуск. Сажа из этих газов смешивается с масляными парами и оседает толстым слоем в коллекторе и дроссельной заслонке. Проход для воздуха сужается, двигателю не хватает воздуха: слабеет тяга, растут чёрный дым и расход.
Коллектор снимают и полностью чистят, воздушную систему промывают, прокладки на вскрытых соединениях меняют. Если неисправен сам клапан EGR, скажем об этом отдельно; варианты описаны на странице отключение DPF, EGR, AdBlue.
Как проверяют форсунки Hyundai и Kia на стенде?
Форсунки снимают с двигателя и подключают к стенду Common Rail. На стенде измеряют, сколько топлива даёт каждая форсунка, форму распыла и обратку, при необходимости регулируют. На глаз исправность форсунки не определить, а причина вибрации, тяжёлого пуска и чёрного дыма часто именно в ней.
Из наших прошлых работ: на дизельном Hyundai Santa Fe посторонний звук шёл от форсунок, на дизельном Kia Sorento масло подтекало из-под верхней крышки.
Для каких моделей Hyundai и Kia?
Цена действует для всех дизельных моделей Hyundai и Kia, например Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi, Tucson, Kia Sorento 2.2 CRDi и Sportage. Если есть вопрос, напишите в WhatsApp модель и год машины. Другие неисправности двигателя описаны на странице ремонт двигателя.
Цена
Сколько стоит замена цепи на дизельных Санта Фе и Соренто и что входит в цену?
Обычная цена 900 AZN, по акции на ограниченное время 650 AZN. В неё входит всё это:
- Замена комплекта цепи ГРМ
- Полная чистка впускного коллектора и промывка воздушной системы
- Проверка и регулировка форсунок на стенде
- Замена нужных прокладок
- Общая диагностика и технический контроль
- Диагностика
- Компьютерная диагностика стоит 20 AZN. Если ремонтируете машину в AzonAuto, эта сумма входит в стоимость ремонта.
- Как узнать цену
- Напишите в WhatsApp модель и год машины. Если напишете в рабочие часы, ответим в тот же день. Если найдём неисправность за рамками этих работ, скажем до начала работы и сделаем только с вашего согласия.
Из наших работ
- Hyundai Santa Fe дизель: посторонний звук из двигателя шёл от форсунокПосторонний звук исчез, двигатель работает стабильно и тихо.Hyundai Santa Fe, 2019, дизель ·
- Kia Sorento дизель: масло подтекало из-под верхней крышки цилиндровТечь устранена.Kia Sorento, 2016, дизель ·
Видео наших работ
Ремонт дизеля Hyundai, Kia: частые вопросы
Замена комплекта цепи ГРМ вместе с чисткой впускного коллектора и проверкой форсунок на стенде стоит 650 AZN по акции на ограниченное время, обычная цена 900 AZN. Это для всех дизельных Hyundai и Kia. Если найдём неисправность за рамками этих работ, скажем до начала работы и сделаем только с вашего согласия.
Напишите в WhatsApp или позвоните
ул. Алиаги Шихлинского 112, Баку (рядом с метро Кероглу). Пн–Сб 09:00–19:00.
Похожие услуги
- Ремонт форсунокРемонт форсунок и проверка форсунок на стенде
- Ремонт двигателяРемонт двигателя и моторист в Баку
- Ремонт топливного насосаРемонт топливного насоса: ТНВД и бензонасос
- Ремонт турбиныРемонт турбины: турбокомпрессор, картридж и актуатор