# ABS beyni və bloku təmiri

> ABS işığı yanırsa, AzonAuto Bakıda ABS blokunu dəyişmir, təmir edir. Elektron modulu, nasos mühərrikini, klapanları və sensorları ayrı-ayrılıqda yoxlayır və bərpa edir. Toyota, Mercedes, BMW və Kia daxil olmaqla bütün markaların ABS bloklarını təmir edir. Yeni blok markadan asılı olaraq 220–950 AZN-ə başa gəlir, təmirin qiyməti isə diaqnostikadan sonra deyilir. Diaqnostika 20 AZN-dir və təmirə başlanarsa qiymətə daxil edilir. Emalatxana Koroğlu metrosu yaxınlığındadır.

URL: https://www.azonauto.az/abs-temiri
Son yenilənmə: 2026-09-26

ABS işığı yanır, əyləc pedalı sərtləşib və ya nasos dayanmadan işləyir? Çox güman ki, nasazlıq ABS blokundadır, xalq dilində desək, ABS beynindədir.
Yeni blok kodlaşdırma istəyir, ona görə tələsib dəyişmirik, əvvəl köhnəsini açıb baxırıq. İşi Orxan usta görür.

## Əlamətlər

- Paneldə ABS işığı yanır, bəzən ESP / VSC və əyləc işıqları ilə birlikdə
- Əyləc pedalı sərtləşib və ya sürətlə boşalır
- ABS nasosu dayanmadan və ya arabir özbaşına işə düşür, dəyirman kimi səs gəlir
- Diaqnostika cihazı ABS modulu ilə əlaqə qura bilmir
- Ağır əyləcdə təkərlər kilidlənir, ABS işə düşmür
- Təkər sürət sensorunun xətası tez-tez çıxır, sensoru dəyişəndən sonra da keçmir

## ABS bloku nədən ibarətdir

ABS bloku üç hissədən ibarətdir: elektron idarəetmə modulu (ABS beyni), klapanları olan hidravlik blok və nasos mühərriki. Təkərlərdəki sürət sensorları modula siqnal göndərir. Modul da klapanları və nasosu idarə edib təkərlərin kilidlənməsinə imkan vermir. ESP, əyləc paylama (EBD) və traction control (buksovkaya nəzarət) eyni blokla işləyir. Ona görə ABS xarab olanda paneldə bir neçə işıq birdən yanır.

## Nəyi təmir edirik

Elektron modulda ən çox lehim çatları, yanmış nasos drayveri və klapan drayverləri çıxır. Onları mikroskop altında tapır və avtomobil beyni təmiri ilə eyni üsulla, komponent səviyyəsində dəyişirik. Nasos mühərrikində fırçaları və podşipnikləri bərpa edirik, fırlanmayan mühərriki isə dəyişirik. Hidravlik blokda ilişmiş klapanları təmizləyirik. Təkər sürət sensorlarına, naqillərə və konnektorlara da baxırıq, çünki çox vaxt "ABS bloku xarabdır" deyilən problem sadəcə qırılmış sensor naqilidir.
Təmirdən sonra bloku əvvəl stenddə yoxlayırıq. Sonra onu maşına qoyur, sistemin havasını çıxarır (prokaçka edir) və maşını yolda sınayırıq.

## Təmir, yoxsa yeni blok?

Yeni ABS bloku bazarda markadan asılı olaraq 220–950 AZN-dir: Nissan Murano üçün 220 AZN, Mercedes E211 üçün 600 AZN, Changan Q05 üçün 850 AZN, Toyota Prius 20 kuza üçün 950 AZN. İşlənmiş blok ucuz olsa da, nə qədər işləyəcəyi bilinmir və onu da kodlaşdırmaq lazımdır. Təmir isə konkret nasazlığı aradan qaldırır. Avtomobil öz bloku ilə qalır, ona görə kodlaşdırma və uyğunlaşdırma problemi yaranmır. Blok fiziki olaraq bərpa oluna bilmirsə, bunu diaqnostikadan sonra açıq deyirik.

## Hansı avtomobillərdə ABS blokunu təmir edirik?

Toyota (Prius, Aqua, Fielder, Camry, Corolla), Lexus, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, Kia, Nissan, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Changan və digər markaların ABS bloklarını təmir edirik. Toyota Prius hibridlərində isə əyləc aktuatoru başqa cür qurulub, onu Toyota Prius ABS təmiri səhifəsində ayrıca izah etmişik.

## İş prosesi

Əvvəl kompüter diaqnostikası edib xətaları oxuyuruq, sensorları və naqilləri yoxlayırıq. Problem həqiqətən blokdadırsa, onu söküb stenddə yoxlayır və qiyməti sizə deyirik. Razılaşsanız, təmirə başlayırıq.

## Qiymət

Kompüter diaqnostikası 20 AZN-dir. Təmiri AzonAuto-da etdirsəniz, bu məbləğ təmirin qiymətinə daxil edilir.

Burada yeni modul və ehtiyat hissələrinin bazar qiymətləri göstərilib. Bunlar bizim təklifimiz deyil. Təmirin qiymətini diaqnostikadan sonra deyirik.

Zəmanət: Gördüyümüz təmirə zəmanət veririk.

## Tez-tez verilən suallar

### ABS temiri neçəyə başa gəlir?

Nasazlıqdan asılıdır. Sensor və naqil problemi ucuz başa gəlir, elektron modulun chip-level təmiri orta qiymətədir, nasos mühərrikini dəyişmək isə daha bahadır. Ucuz bloklarda fərq az ola bilər (məsələn, Nissan Murano üçün yeni blok 220 AZN-dir), bahalarında isə təmir açıq-aydın sərfəlidir. Dəqiq qiyməti diaqnostikadan sonra deyirik.

### ABS işığı yanırsa maşını sürmək olar?

Adi əyləc işləyir, amma ABS və ESP işləmir, sürüşkən yolda təkərlər kilidlənə bilər. Prius kimi hibridlərdə isə əyləc gücləndiricisi eyni blokdadır və pedal sərtləşə bilər. Belə olanda təmiri təxirə salmayın.

### ABS bloku təmiri nə qədər çəkir?

Nasazlıqdan asılıdır, çünki sensor və naqil işi ilə blokun chip-level təmiri eyni vaxt aparmır. Bloku yoxlayandan sonra təxmini müddəti deyirik.

### İşlənmiş ABS bloku alsam olar?

Olar, amma işlənmiş blokun nə qədər işləyəcəyi bilinmir və çox vaxt onu VIN-ə kodlaşdırmaq lazım gəlir. Əvvəlcə öz blokunuzu yoxlatdırın. Təmir olunursa, bu həm ucuz, həm də etibarlı yoldur.

### ABS blokunu çıxarıb gətirə bilərəm?

Bəli, elektron modulu və ya bütöv bloku gətirə bilərsiniz. Amma səbəb sensorda və ya naqildə də ola bilər, ona görə imkan varsa, əvvəl maşınla diaqnostikaya gəlin.

## Əlaqə

- Ünvan: Əliağa Şıxlinski 112, Bakı (Koroğlu metrosu yaxınlığı)
- Telefon: +994703386277, +994502106780, +994503386277, +994553386277
- WhatsApp: https://wa.me/994703386277
- İş saatları: B.e – Ş. 09:00–19:00
- Xəritə: https://maps.app.goo.gl/GCCsthVBc7WRQf8i8